Galery photoshop sibengis kawasaki Z650.. Bikin ngiler bro !!!

Sahrulmotoblogs.com,- hallo dulur sekalian, salam ban karet. Di akhir-akhir tahun pabrikan kawasaki melaunching motor Z650 versi faceliftnya dengan wajah yang sangat bengis dan penuh nafsu membara diindonesia sendiri kawasaki motor indonesia membandrol diangka 160 jutaan lurd harga yang cukup setimpal dengan kebengisan kawasaki Z650 dan berikut fotoshop Z650 yang bikin para biker ngiler dibuatnya !!!! Cekidott

Spesifikasi Kawasaki Z650:
DIMENSI
Panjang keseluruhan 2055 mm.
Lebar 775 mm.
Tinggi 1080 mm.
Jarak sumbu roda 1410 mm.
Jarak terendah ke tanah 130 mm.
Kapasitas bahan bakar 15 liter.
Tinggi tempat duduk 790 mm.
Berat kering 187 kg.
2. CHASSIS
Tipe frame : Trellis, high-tensile steel.
Trail : 100 mm.
Travel roda depan 125 mm.
Travel roda belakang 130 mm.
Ban depan ukuran 120/70ZR17M/C (58W ).
Ban belakang ukuran 160/60ZR17M/C (69W).
Suspensi depan : Telescopic Fork 41 mm.
Suspensi belakang : Horizontal Back-link with preload adjustment
Rem depan : Dual-semi floating Ø 300 mm petal disc. Caliper dual piston.
Rem belakang : single Ø 220 mm petal disc, single-piston.
3. MESIN
Tipe mesin : Liquid-cooled, Parallel Twin, 4-Stroke.
Rasio kompresi 10,8 : 1.
Valve system : DOHC, 8 valves
Bore x stroke : 83 mm x 60 mm.
Kapasitas : 649 cm3.
Sistem bahan bakar : Fuel Injection : Ø 36 mm x 2 with dual throttle valves.
Sistem starter : Elektrik.
Pelumasan : Forced lubrication, semi-dry sump.
Torsi maksimum 65,7 Nm ( 6.7 kgfm ) / 6500 rpm.
Power maksimum 50,2 kW ( 68 PS ) / 8000 rpm.
Konsumsi bahan bakar : 4,3 liter / 100 km.
Emisi karbondioksida 103 g/km
Transmisi 6 kecepatan manual.
Clutch : Wet multi-disc, manual
Primary reduction ratio 2095 ( 88/42 )
Gear Ratios 1st 2.438 ( 39/16 )
Gear Ratios 2nd 1.714 ( 36/21 )
Gear Ratios 3rd 1.333 ( 32/24 )
Gear Ratios 4th 1.111 ( 30/27 )
Gear Ratios 5th 0.966 ( 28/29 )
Gear Ratios 6th 0.852 ( 23/27 )
Final Drive sealed chain
Harga Kawasaki Z650 - Bulan Februari 2017:
Harga Kawasaki Z650 Baru Rp. 160.100.000

Semoga bermanfaat.....

Comments

Modif super unik : Yamaha mio anggora

Hallo brosis sekalian. Unik bin kreativ tenan masbro modifikasi motor yang satu ini disaat orang lain memodif tunggangannya agar tampil lebih sangar dan elegan tapi itu tidak berlaku bagi si doi yang satu ini yang malah memodif motor skutik mionya jadi berbulu lebat dari belakang sampai depannya hingga menyerupai kucing anggora mungkin dari situ pula inspirasi modifnya... Seperti beberapa foto ini yang memperlihatkan motor mio anggora.cekibrot,!!! Semoga bisa menghibur!!!

Modifikasi keren Aerox 155 VVA pake aksesoris moge.. Suspensi depan pakai upaide down!!!

Sahrulmotoblogs.com,-- hallo brosis sekalian,salam ban karet.. Kali ini smb mau ngeshare Postingan mas Bro Wiryawan FatMotorsport di grup Yamaha Aerox 155 Indonesia on Facebook yang memodifikasi motor yamaha aerox barunya dengan part part moge.. Yups.. Bro wirawan memberikan sentuhan khas motor gede seperti kaki kakinya seperti velg yang di cat clear kuning sesuai bodynya terus ada juga suspensi sang owner memberikan sentuhan khas motor zaman sekarang yakni suspensi tipe upaide down dan belakang diubah dari tipe suapenai ganda jadi monoshock yang jujur itu moge abis bro dan seharusnya harus gini versi standar matik sport 21 jutaan ini.. Dan biaya yang di keluarkan sang owner bro wirawan untuk modif kaya gini adalah 12 jutaan bro separuh dari harga matik berfitur VVA ini... Berikut foto hasil modifnya.cekibrott !!! Semoga berguna & salam ban karet !! Mari bersilaturahmi !!! Email : sahrullciko2@gmail.com Fb : sahrulmotoblogs.cim Ig : gunawan_syahrul ...

ssssttt.. yimm akan produksi MT07 untuk pasar global !!!

Sahrulmotoblogs.com,--hallo brosis sekalian salam ban karet... Bikin melongo bro ternyata kode BU-3 bukanlah R25 facelift kenapa karena ternyata new R25 mengusung kode project 1 WD dengan menggunakan ukuran piston kisaran 60 mm. Sedangakan BU-3 lebar pistonnya cukup gambot yakni kisaran 79mm. Dan tidak mungkin dengan lebar piston segitu bisa di katakan new R25 jadi fix bahwa kode BU-3 disinyalir kode project motor gede dan jeng-jeng MT07 lah yang dirasa paling tepat dengan kode tersebut.. Wah Dengan begitu.. Vendor lokal dipercaya meracik mesin MT 07 yang nantinya komponen dikirim ke Jepang. Kembali kemasalah efesiensi cost serta power produksi pastinya. Serta yimm akan jadi basis produksi MT07 untuk pasar lokal sekaligus global bro... Dan harganyapun bisa sedikit ditekan masbro jadi sedikit lebih murah tapi tidak turun drastis karena terbentur pajak produksi " semakin besar cc motor maka semakin besar pula biaya pajak yang keluarkan pabrikan"... Semoga berman...

sahrulmotoblog's

Search This Blog